¿Cómo sabe que es hora de reemplazar sus neumáticos?

En términos de seguridad, conduce mucho con sus neumáticos. Pero muchos propietarios de automóviles no inspeccionan de manera rutinaria la goma sobre la que viajan ni saben qué buscar.

“Los neumáticos nos conectan con la carretera y, cuando se desgastan, reducen la estabilidad y la tracción de su automóvil”, dijo David Bennett, gerente de AAA, sistemas de reparación.

Aquí hay cinco ocasiones en las que los expertos dicen que los cambios en las condiciones de manejo, el desgaste o daños de las llantas son comunes, y formas simples de mantener las llantas en funcionamiento el mayor tiempo posible.

1. Te has mudado a un lugar nuevo con un clima diferente

Por ejemplo, si recientemente se mudó a Colorado desde el sur de California, sus condiciones de manejo ahora son muy diferentes. Y cambia a Neumáticos de invierno podría estar en tu futuro.

Pero no espere la primera tormenta. Cuando su automóvil comienza a cambiar de extremo oa girar, “no es una forma divertida de darse cuenta de que necesita llantas diferentes”, dice Matt Edmonds, vicepresidente ejecutivo del minorista en línea Tire Rack.

Pregunte a sus nuevos vecinos oa un experto en una tienda de llantas cómo los lugareños están seguros en las calles. O puede utilizar una guía de neumáticos en línea y reseñas de usuarios para obtener Elija neumáticos nuevos.

2. Golpea un bache, un clavo o una acera

Mientras revisa la presión de los neumáticos, lo que debe hacer al menos una vez al mes, pase la mano por la banda de rodadura para ver si hay clavos atascados en la llanta o cortes en la banda de rodadura o en la pared lateral, dice Bennett.

Si encuentra un clavo, no lo saque o puede tener una llanta pinchada. En su lugar, diríjase a un taller de reparación de neumáticos y pídale que saque el clavo y lo repare si es necesario.

A menudo, los neumáticos se dañan si pasa por un bache o se frota contra un bordillo mientras estaciona, dice Edmonds. Busque burbujas o protuberancias que indiquen que se está desarrollando un problema y que podrían provocar un reventón a alta velocidad. El daño en el interior de la llanta es más difícil de detectar y puede requerir una visita a una tienda de llantas para una inspección experta.

3. Tus neumáticos están perdiendo tracción

Los neumáticos que han perdido todo o parte de su perfil pueden sentirse bien en una conducción en seco. Pero tan pronto como cae la lluvia o la nieve, pierden tracción y aumenta la distancia de frenado, dice Bennett.

A Medir la profundidad de la banda de rodaduraInserte un cuarto en la banda de rodadura en el centro del neumático con la cabeza de George Washington apuntando hacia el neumático. Si la banda de rodadura oculta la parte superior de su cabeza, sus neumáticos están en buenas condiciones.

Si la parte superior de la cabeza de Washington está recta con la banda de rodamiento, las llantas aún son seguras para conducir, pero es hora de comprar unas nuevas, dice Bennett.

4. Oye ruidos de neumáticos, siente vibraciones o tirones.

Todos estos son signos de que algo anda mal con sus neumáticos o, en algunos casos, con la orientación de sus ruedas delanteras. Según Edmonds, los neumáticos pueden volverse ruidosos a medida que se desgasta la banda de rodadura.

Los neumáticos que se desgastan de manera desigual pueden causar vibraciones en el automóvil, que generalmente se pueden sentir a través del volante. El automóvil tira cuando no está en línea recta y se mueve lentamente hacia la izquierda o hacia la derecha. Esto a menudo es causado por ruedas delanteras desalineadas.

5. Compró sus neumáticos hace más de seis años

El caucho se seca con el tiempo, e incluso si todavía queda mucha huella, las paredes laterales pueden agrietarse.

La fecha de fabricación de las llantas está impresa en la pared lateral y generalmente tiene el prefijo DOT para el Departamento de Transporte. Los dos primeros números representan la semana del año en que fueron creados y los otros dos representan el año. Por ejemplo, si su llanta tiene “1109” impreso, fue fabricada en la semana 11 de 2009.

Según Edmonds, los neumáticos no deben usarse de forma continua durante más de seis años o, si un automóvil ha estado en el garaje durante un período prolongado, 10 años a partir de la fecha de fabricación.

Conceptos básicos del cuidado de los neumáticos

Los neumáticos son caros, pero si lo eres mantenerlos adecuadamenteLa mayoría de los neumáticos ofrecen un servicio confiable hasta por 60,000 millas. Para mantener sus neumáticos en buenas condiciones para que pueda conducir con seguridad:

  • Compra un medidor de neumáticos y una bomba. Los medidores de neumáticos suelen costar menos de $ 20. Y en lugar de bombear en estaciones de servicio abarrotadas, compre una bomba de inflado a batería por menos de $ 75 y hágalo en casa.

  • Encuentra la presión de tus neumáticos. El nivel correcto de presión de los neumáticos generalmente se indica en la etiqueta amarilla, que a menudo se puede encontrar en el atasco de la puerta del lado del conductor.

  • Compruebe la presión de sus neumáticos al menos una vez al mes. Revise sus llantas por la mañana antes de ir a cualquier lugar para obtener una lectura precisa. Los neumáticos se calientan cuando conduce sobre ellos y esto reduce la cantidad de inflación.

  • No olvide su llanta de repuesto. Infle su llanta de repuesto si tiene una. Muchos autos ahora se venden sin reemplazo, pero tienen una bomba de inflado y una lata de sellador de llantas que inflan y sellan la fuga en la llanta en caso de emergencia.

  • Controle su temperatura. Por cada caída de 10 grados en la temperatura exterior, la presión de las llantas cae una libra por pulgada cuadrada. Por lo tanto, si no ha ajustado la presión de los neumáticos desde el verano, puede correr con neumáticos inflados que no funcionan tan bien, se desgastan más rápido y reducen el consumo de combustible.

  • Gire sus neumáticos con regularidad. Esto asegurará que sus neumáticos se desgasten uniformemente y duren más. El manual de servicio de su automóvil recomienda la cantidad de millas que puede conducir entre giros de neumáticos.

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